PCS 預警式防護系統
透過毫米波雷達與智能攝影機協同偵測前方車輛及障礙物,能依據前方路況,即時發出警示,當駕駛緊急煞車時加大煞車輔助力道,降低意外發生的可能性。
通過崎嶇不平的地形時,能夠使所有輪胎穩固的與地面接觸,提供穩定且安全的越野地形操控能力,並有效抑制車身轉向時的側傾角度,提高轉向穩定度及乘坐舒適性。(越野旗艦版)
依據乘載重量維持車身高度,並可依據行駛路況自動調整車高,或是於高速時降低車高以保持穩定,駕駛者也可依照使用狀況自行調整車身高度。(越野旗艦版)
提供五種地形模式,自動調整Torsen® LSD中央限滑差速器、A-TRC主動式循跡防滑控制系統、以及液壓煞車系統,讓駕駛輕鬆應付容易打滑的路面及各種險惡地形。(越野旗艦版)
提供五種車速設定,搭配自動化油門與煞車控制,根據輪胎速度協調引擎輸出、變速箱與煞車設定,讓駕駛者專注於操控車輛轉向,安全的從險惡地形中脫困。(越野旗艦版)
在使用越野駕駛系統時,可運用車頭、車側及車尾的攝影鏡頭顯示車輛周圍影像,輔助駕駛者檢視周圍狀況。此外,「底盤透視」功能可利用前方預留影像,結合車身及輪胎指示線,讓駕駛掌握車身及輪胎所在位置。當車身傾斜時,影像會依傾斜角度自動旋轉,以掌握車輛狀態。
與智慧型越野地形系統同步作動,能根據不同的路況給予不同的力道,尤其在輪胎抓地力不足的路面,更能大幅減少煞車距離,提供絕佳的行車安全性。(越野旗艦版)
在輪胎抓地力不足時,主動將動力輸出以最佳比例分配到前後軸,避免打滑狀況發生,大幅提升行駛的安全性及穩定性,同時,亦可在過彎時透過驅動力分配,提供更佳的循跡性、牽引力及越野能力。此外,附有無中央差速器鎖定功能,提高惡劣地形脫困能力。
搭載全新柴油共軌缸內直噴系統,加大渦輪進氣和排氣葉片直徑,提高強制進氣量以提升動力表現,輔以高成本的水冷式中冷器,並優化引擎周邊相關機件,提升動力表現與提高燃燒效率,帶來亮眼的性能表現,搭配6速手自排變速系統,輕鬆征服各種崎嶇地形。
最大馬力204ps/3,400rpm;最大扭力51.0kg-m/1,600~2,800rpm
透過毫米波雷達與智能攝影機協同偵測前方車輛及障礙物,能依據前方路況,即時發出警示,當駕駛緊急煞車時加大煞車輔助力道,降低意外發生的可能性。
1.車道偏離警示功能:後視鏡前方智能攝影機可偵測路面分隔線,未打方向燈且系統判斷偏離車道時,即發出警示音及警示畫面提醒。當偵測車輛連續偏離時,可顯示車輛搖擺警示,提醒駕駛注意。 2.車道偏離抑制功能:當系統判斷車輛可能偏離車道時,系統會於內側輪施加剎車力道,修正行車路線,協助車輛維持行駛在車道內。 3.車輛搖晃警示功能:當車輛在車道中搖晃,警示音會響起,且警示圖會顯示在多功能資訊顯示幕上已提醒駕駛,降低長程駕駛的意外發生。
偵測對向車輛頭燈及前方車尾燈光源,自動關閉、開啟遠光燈,避免來車受到頭燈直射。
高速行駛時,可開啟定速行駛功能,駕駛者無須長時間踩踏油門,讓長途駕駛更舒適便利。同時可利用毫米波雷達及智能攝影機能偵測前車速與車距,主動調整行駛速度,增加便利及安全性。
當車輛偏離路面、轉向過度或不足時,VSC將調整動力輸出,再透過EPS電子式動力輔助方向盤修正方向盤角度,主動掌握行車安全。
針對打滑輪胎施加煞車,並提供良好的Torsen LSD中央差速器性能,大幅改善傳統差速器在鎖定時,同時將左、右輪差速器功能取消,而失去循跡性的缺點,同時兼顧越野能力及過彎穩定性。
當車輛行駛於上坡道起步時,系統將驅動煞車輔助駕駛進行操控,減低車輛於上坡發生下滑的情形。
遇到緊急狀況而進行起步或倒車時,駕駛容易因緊張而在踩著油門的情況下誤入D檔或R檔,造成非預期加速而發生危險,此時系統可適時減低引擎動力輸出以降低車輛發生加速以降低危險發生,同時在儀錶板顯示警告訊息。
電腦判斷煞車作動為緊急煞車時便會自動啟動,快速閃爍緊急警示燈以警示後方來車,為後方車輛爭取更多反應時間,避免事故發生。
行駛於市區或高速道路上,系統能隨時自動偵測後方盲點區域的來車,以警示燈提醒駕駛,大幅提升變換車道的安全。
透過雷達偵測車身後方死角,當駕駛倒車時,一但有車輛接近偵測區,系統將發出聲響並藉由後視鏡顯示警示符號,提升倒車時的安全。
以電腦精密監測輪胎壓力,當任一輪胎胎壓不足時,儀表板將顯示胎壓警示,讓行車更加安全有保障。
運用車頭、車側及車尾的攝影機融合出360度的即時影像,以俯瞰視角顯示車身四周的狀況,並可根據不同檔位切換視角,讓您隨時隨地掌握車輛周圍的視野。
配備8具雷達,當車輛接近障礙時能夠透過聲音與圖像警示,即時警示駕駛者避免車輛碰撞。
與智慧型越野地型系統同步作動,能根據不同的路況給予不同的力道,尤其在輪胎抓地力不足的路面,更能大幅減少煞車距離,提供絕佳的行車安全性。
因應不同行駛狀況,將前後左右的煞車制動力作適當分配,保障車體、駕駛與乘員的最大安全。
根據踩踏煞車踏板力道及速度主動判斷情況緊急與否,提供最強大的制動力。
在油門作動狀況下,只要駕駛者踩下煞車踏板,行車電腦會啟動煞車優先系統,自動降低動力輸出,使車輛減速。
7 SRS氣囊能夠在撞擊時依據撞擊程度,以最適當的時機及充氣速度,減少撞擊造成的傷害,即時給予乘員最完善的防護 *SRS氣囊作動有條件限制,相關限制請洽全台各經銷商,以了解車主手冊內相關說明。
深入暸解越野玩家版
256萬
越野旗艦版
295萬
*1 .前述平均油耗為測試值,油耗公告資料係依據歐盟1999/100/EC指令及後續修正指令之標準測試程序測得。本標示之測試值係在實驗室內,依規定的行車型態於車體動力計上測得。實際道路行駛時,因受天候、路況、載重、使用空調系統、駕駛習慣及車輛維護保養等因素影響,其實際值可能與測試值有所差異。詳情請參閱經濟部能源局網站。
*2. 年耗油量以年平均行駛15,000公里除以油耗測試值計算。
*3. 排氣量等級超過2,400 c.c.至3,000 c.c.。
● 表列數值為標準值未含容許公差。
● TOYOTA全車系自排車種配備ASL自排防暴衝裝置。
● SRS氣囊作動有條件限制,相關限制請洽全台經銷商,以了解車主使用手冊內相關說明。
● 本公司保留規格配備變更或停用之權利,如與實車不符,以實車為主。
此車款型錄已於2024/03/29月更新,請以型錄封底之型錄編號PRADO 20240329為主
規配表編號:PRADO 202303 A版
2023/02月起生產之PRADO車輛規格配備,請以此規配表為主
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